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Monday 11 May 2015

How will form the Smart City Master Plan is Still in Charge of States



New Delhi. Even Modi government is dreaming of making smart city in the country to 100, but is it in the States. Union Urban Development Ministry, despite repeating the states making up the master plan of its cities. This time Bkayda guidelines issued by the Ministry, including Smart City, Green City as a new concept based on urban planning is asked to, but even after three months, states are not paying attention.
Two-thirds of the cities no master plan
Town & Country Planning Organisation (TCPO) is a report that two-thirds of the country cities are not the master plan. So far the country's 7933 master plan of the cities have been notified only in 2100 cities. While the planned development of any city and for transparency in governance master plan needs to be notified.
Wrote six times in two years
The master plan of the government is serious about cities, state governments are equally unperturbed. Union Urban Development Ministry in two years by sending six states had called on the Master Plan for their cities. The first letter was sent in May 2013, while the second letter in July 2013, the third letter in October 2013, the fourth letter in December 2013, the fifth and the sixth in April 2014 letter sent in February 2015. Guidelines issued with a letter sent in February, but so far not responded to the letter sent by the State Governments. Ministry official says that this time the state government sent a strongly worded letter to be used.
After ten years remained Guidelines
Union Urban Development Ministry of Urban and Regional Development Plan formulation and in February issued guidelines Inplimensn. Additionally, states that these guidelines be made according to the master plan of the cities. Earlier in the year 1996 Guidelines for Cities Development Plan was prepared, but the demands of cities has changed over time. Globalization of the economy and the increased use of Information and Technology because it has been a significant change in guidelines. These changes sectoral planning, land use and transport planning at the level of the integration, service-level benchmark, the concept of disaster management and governance reform are included.
Focus on Smart City
Guidelines of the Smart City concept, planning and implementation is given special preference and that the Smart City adan the information provided and the technology to be promoted. Has been clear that Smart City will move into the main power supply. It should introduce the concept of the smart grid and power production in the city, load distribution, such as smart metering has been asked to take steps.
Will focus on transport
Guidelines for a smart transportation system in the city has been asked to implement. As such, people reported the arrival of buses, stop notice, the best route information, information of the surrounding public spaces to be provided on mobile. The streets of Intelligent Traffic Systems has also been lobbying. Further web-based security systems, health care systems, time-saving tools have been asked to use.
Green City recommended
Guidelines states that try to change the Green City to cities, states, the government will pay more attention on land use and public transport. Highridge buildings in cities by creating a land-use refers to the bulk of land in the green area is changing. According to the recommendations of guidelines 25 to 35 per cent in urban areas must remain open space. In addition, greater use of public transport should be reined in private vehicles. Additionally, the least polluting fuels should be used.
Focus on TOD advice
Moreover TCPO Urban Planning in the past few years came into vogue during the conceptual planning of every part of the city is also recommended. The Transit Orient Development (TOD) is dominant. Note that according to the concept of TOD development of cities in such a way that people do not have to go far for their everyday needs and public transport systems such as the metro station or bus stop is a few steps away.

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ऐसे कैसे बनेंगी स्‍मार्ट सिटी, राज्‍यों को नहीं है मास्‍टर प्‍लान की सुध



नई दिल्‍ली। भले ही मोदी सरकार देश में 100 स्‍मार्ट सिटी बनाने का सपना देख रही है, लेकिन राज्‍यों में हकीकत कुछ और है। केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय के बार-बार कहने के बावजूद राज्‍य सरकारें अपने शहरों के मास्‍टर प्‍लान तक नहीं बना रही हैं। इस बार तो मंत्रालय ने बकायदा गाइडलाइंस जारी की हैं, जिसमें स्‍मार्ट सिटी, ग्रीन सिटी जैसे नए कंसेप्‍ट के आधार पर शहरों की प्‍लानिंग करने को कहा है, लेकिन तीन माह बीतने के बाद भी राज्‍य सरकारें इस ओर ध्‍यान नहीं दे रही हैं।
दो तिहाई शहरों के मास्‍टर प्‍लान नहीं
टाउन एंड कंट्री प्‍लानिंग ऑर्गनाइजेशन (टीसीपीओ) की एक रिपोर्ट बताती है कि देश के दो तिहाई शहरों के मास्‍टर प्‍लान नहीं हैं। अब तक देश के 7933 शहरों में से केवल 2100 शहरों के मास्‍टर प्‍लान ही अधिसूचित किए गए हैं। जबकि किसी भी शहर के नियोजित विकास और गर्वनेंस में पारदर्शिता के लिए मास्‍टर प्‍लान का अधिसूचित होना बेहद जरूरी है।
दो साल में छह बार लिखा पत्र
शहरों के मास्‍टर प्‍लान को लेकर केंद्र सरकार जितनी गंभीर है, राज्‍य सरकारें उतनी ही बेफिक्र हैं। केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय दो साल में अब तक छह पत्र भेज कर राज्‍य सरकारों से कह चुका है कि वे अपने शहरों के मास्‍टर प्‍लान बनाएं। पहला पत्र मई 2013 को भेजा गया था, जबकि दूसरा पत्र जुलाई 2013, तीसरा पत्र अक्‍टूबर 2013, चौथा पत्र दिसंबर 2013, पांचवा अप्रैल 2014 और छठा पत्र फरवरी 2015 में भेजा गया। फरवरी में भेजे गए पत्र के साथ गाइडलाइंस भी जारी की गई है, लेकिन अभी तक राज्‍य सरकारों ने इस पत्र के जवाब नहीं भेजा है। मंत्रालय के एक अधिकारी का कहना है कि इस बार राज्‍य सरकार को भेजे जाने वाले पत्र में कड़े शब्‍दों का इस्‍तेमाल किया जाएगा।
दस साल बाद बनी गाइडलाइंस
केंद्रीय शहरी विकास मंत्रालय ने फरवरी माह में अर्बन एंड रीजनल डेवलपमेंट प्‍लान फॉर्मूलेशन एंड इंप्‍लीमेंशन गाइडलाइंस जारी की। साथ ही, राज्‍य सरकारों से कहा कि इन गाइडलाइंस के मुताबिक शहरों के मास्‍टर प्‍लान बनाए जाएं। इससे पहले शहरों के डेवलपमेंट प्‍लान के लिए वर्ष 1996 में गाइडलाइंस तैयार की गई थी, लेकिन समय के साथ साथ शहरों की मांग बदली है। अर्थव्‍यवस्‍था का वैश्‍वीकरण हुआ और इंफॉरमेशन एंड टेक्‍नालॉजी का इस्‍तेमाल बढ़ा है, इसके चलते गाइडलाइंस में काफी बदलाव किया गया है। इन बदलावों में क्षेत्रवार योजना, भूमि उपयोग और परिवहन को योजना के स्‍तर पर ही एकीकरण, सर्विस लेवल बैंचमार्क, आपदा प्रबंधन की अवधारणा और गवर्नेंस रिफॉर्म शामिल हैं।
स्‍मार्ट सिटी पर विशेष ध्‍यान
गाइडलाइंस में स्‍मार्ट सिटी की परिकल्‍पना, योजना और क्रियान्‍वयन पर विशेष तरजीह दी गई है और कहा गया है‍ कि स्‍मार्ट सिटी में सूचनाओं का अदान प्रदान और टेक्‍नालॉजी को बढ़ावा दिया जाना है। स्‍पष्‍ट किया गया है कि स्‍मार्ट सिटी में बिजली की आपूर्ति मुख्‍य कदम होगा। इसके लिए स्‍मार्ट ग्रिड की अवधारणा को लागू किया जाए और शहर में बिजली का उत्‍पादन,लोड का वितरण, स्‍मार्ट मीटरिंग जैसे कदम उठाने को कहा गया है।
ट्रांसपोर्ट पर भी होगा फोकस
गाइडलाइंस में शहरों के लिए स्‍मार्ट ट्रांसपोर्टेशन सिस्‍टम लागू करने को भी कहा गया है। जैसे, लोगों को बसों के आने की सूचना, स्‍टॉप की सूचना, बेस्‍ट रूट की जानकारी, आसपास के सार्वजनिक स्‍थलों की जानकारी मोबाइल पर उपलब्‍ध कराई जाए। सड़कों पर इंटेलीजेंट ट्रैफिक सिस्‍टम की भी पैरवी की गई है। इसके अलावा वेब-बेस्‍ड सिक्‍योरिटी सिस्‍टम, हेल्‍थ केयर सिस्‍टम, समय को बचाने वाले टूल्‍स का इस्‍तेमाल करने को भी कहा गया है।
ग्रीन सिटी बनाने की सिफारिश
गाइडलाइंस में कहा गया है कि राज्‍य सरकारें शहरों को ग्रीन सिटी में बदलने के प्रयास करें, इसके लिए सरकारों को लैंड यूज और पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर अधिक ध्‍यान देना होगा। लैंड यूज से आशय शहरों में हाईराइज बिल्डिंगें बना कर जमीन के अधिकतर हिस्‍से को हरित क्षेत्र में बदलने से है। गाइडलाइंस की सिफारिशों के मुताबिक शहरों में 25 से 35 फीसदी इलाका ओपन स्‍पेस रहना चाहिए। इसके अलावा पब्लिक ट्रांसपोर्ट का अधिक से अधिक इस्‍तेमाल कर निजी वाहनों पर अंकुश लगाया जाना चाहिए। साथ ही, प्रदूषण फैलाने वाले ईंधन का कम से कम इस्‍तेमाल किया जाना चाहिए।
टीओडी पर फोकस करने की सलाह
इसके अलावा टीसीपीओ ने पिछले कुछ सालों में अर्बन प्‍लानिंग के दौरान प्रचलन में आई अवधारणाओं को भी हर शहर की प्‍लानिंग का हिस्‍सा बनाने की भी सिफारिश की है। इसमें ट्रांजिट ओरियंट डेवलपमेंट (टीओडी) प्रमुख है। ध्‍यान रहे कि टीओडी की अवधारणा के मुताबिक शहरों का विकास इस तरह से करना है कि लोगों को अपनी रोजमर्रा की जरूरतों के लिए ज्‍यादा दूर न जाना पड़े और पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्‍टम जैसे मेट्रो स्‍टेशन या बस स्‍टॉप चंद कदमों की दूरी पर हो।

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